A oxidação anódica é um processo no qual o metal é colocado no eletrólito como um ânodo, de modo que a superfície do metal forma um filme de óxido de dezenas a centenas de mícrons. A formação deste filme de óxido faz com que o metal tenha propriedades anticorrosivas e resistentes ao desgaste. Uma oxidação anódica típica e comum de alumínio e liga é tomada como exemplo para ilustrar seu princípio.
Peça de trabalho de alumínio e liga de alumínio após o processo de pré-tratamento de remoção de óleo de superfície, como o ânodo, outra placa de alumínio como o cátodo, com solução diluída de ácido sulfúrico (ou ácido crômico) como eletrólito. Após a eletrificação, a reação anódica é descarga de OH- para liberar oxigênio, que reage rapidamente com o alumínio no ânodo para formar óxido, e libera muito calor, ou seja, o filme de óxido no processo de oxidação anódica, que é composto de Al2O3 e Al203·H20 no lado próximo ao eletrólito, e a dureza é relativamente baixa. Devido à falta de homogeneidade da membrana e à dissolução da membrana pelo eletrólito ácido, poros soltos são formados, ou seja, camadas porosas são formadas. O eletrólito atinge a superfície do alumínio através do orifício solto (figura à direita), fazendo com que o filme de óxido na matriz de alumínio cresça continuamente.
O filme de óxido obtido por oxidação anódica liga-se firmemente ao cristal metálico, melhorando muito a resistência à corrosão do metal e sua liga, podendo melhorar a resistência da superfície e melhorar o desempenho do isolamento. O fio de alumínio oxidado pode ser usado como bobina de enrolamento do transformador do eixo do motor. Além disso, devido ao filme de óxido de alumínio metálico poroso, o desempenho de adsorção é forte, por isso pode ser tingido com uma variedade de cores brilhantes, produtos de alumínio para decoração. Para os poros da superfície que não precisam de coloração, é necessário fechar os poros para reduzir o tamanho dos poros, melhorar a resistência à corrosão do filme de óxido e evitar que meios corrosivos entrem nos poros e causem corrosão.